Noleggio

Punti forza:

• Stabilizzazione in sagoma
• Sbalzo della testata estremamente limitato per evitare i rischi di collisione con vetture in transito
• Dispone di un doppio pantografo, la cui geometria cinematica di movimentazione consentono di effettuare una reale salita/discesa “a filo piombo”, cioè capace di alzare/abbassare il cestello seguendo una linea verticale rettilinea. Il risultato è una drastica riduzione dei tempi di posizionamento, poiché vengono eliminate le molteplici manovre tipiche delle piattaforme non dotate dello stesso sistema.

Accessori su richiesta:

• Cestello vtr in sostituzione dello standard dim. 1400x700x1100 mm con isolamento 1000 V
• Elettropompa ausiliaria monofase 220V con quadro elettrico di comando e caricabatteria
• Kit 4 piastre d’appoggio stabilizzatori

Punti forza:

• Il doppio pantografo con braccio telescopico e JIB
• Nella sua categoria è la più bassa solo cm 234 in posizione di viaggio
• Il suo semplice funzionamento e utilizzo lo rendono popolare nelle operazioni municipali e nelle città, noleggio.
• Stabilizzazione in sagoma ideale per lavori stradali
• Rifiniture e affidabilità hai massimi livelli

Accessori su richiesta:

• Elettropompa 230 v
• Stabilizzazione automatica

Punti Forza:

• Stabilizza in sagoma H+H
• Facilità d’uso
• Movimenti simultanei dei bracci

Descrizione:

• Possibilità noleggio a lungo termine
• Visibile a Cuneo
• Piattaforma aerea telescopica praticamente come nuova
• Verifiche periodiche in corso di validità

Accessori installati:

• Tubo aria – acqua nel cesto
• Linea elettrica nel cesto 220 volt
• Comandi proporzionali Danfoss

Punti Forza:

• Braccio a pantografo con scavalco a 9 mt
• Sbraccio 11 mt
• Portata max Kg 225
• Stabilizzazione A + A

Accessori installati:

• Comando dal cestello per segnalatore acustico
• Presa elettrica nel cesto 230 V
• Rotolampada magnetico sulla cabina dll’automezzo
• Sistema anticollisione cabina e cesto
• Stabilizzazione “Easylift”

Punti forza:

• Stabilizzazione con ingombro limitato
• Sbalzo della testata estremamente limitato per evitare i rischi di collisione con vetture in transito
• Dispone di un doppio pantografo, la cui geometria cinematica di movimentazione consentono di effettuare una reale salita/discesa “a filo piombo”, cioè capace di alzare/abbassare il cestello seguendo una linea verticale rettilinea. Il risultato è una drastica riduzione dei tempi di posizionamento, poiché vengono eliminate le molteplici manovre tipiche delle piattaforme non dotate dello stesso sistema.

Accessori su richiesta:

• Cestello vtr in sostituzione dello standard dim. 1400x700x1100 mm con isolamento 1000 V
• Elettropompa ausiliaria monofase 220V con quadro elettrico di comando e caricabatteria
• Kit 4 piastre d’appoggio stabilizzatori

Punti Forza:

• La ralla posizionata sul retro permette di sfruttare al max lo sbraccio
• La torretta in sagoma da maggiore sicurezza nei cantieri stradali
• Altezza di scavalcamento 14 mt
• Lavoro negativo -5 mt
• Omologazione sbarco in quota
• Stabilizzazione ad H+ H traversa posteriore estensibile
• Cesto da 1800 mm
• Gancio di sollevamento omologato CE come Gru portata 230 Kg
• Braccio chiuso filo cabina
• Questo tipo di braccio permette di lavorare in sagoma del veicolo, per dare maggiore sicurezza nei cantieri stradali
• Questo tipo di braccio riduce notevolmente le oscillazioni
• Dispositivo di teleassistenza

Descrizione:

• Ottima alternativa al nuovo
• Possibilità di noleggio a lungo termine
• Verifiche periodiche in corso di validità
• Visibile a Cuneo

Accessori installati:

• Stabilizzazione Maggiorata per le grandi pendenze 700mm
• Funzionamento con motore elettrico 230 volt azionamento ad inverter